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GSハイブリッドと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8500万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レザーシートLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽クリアランスソナー純正18AWビルトインETC前席パワーシート&シートメモリー&シートヒーター&ベンチレーションBSM後席シートヒーターAC100VウッドコンビH

    本体価格
    180.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 最終限定車 黒革SR LSS+ BSM AHS カラ-HUD 禁煙車 TVジャンパ FRDレコーダ レッドステッチ カーボンP リヤ5面B クリソナ パワトラ Oキャリパ 専用19AW 3眼LED

    本体価格
    528万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 革シート プリクラッシュセーフティ ステアリングヒータークルーズコントロール ETC

    本体価格
    100万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ブラウンレザー 衝突軽減S レーンキープ BSM HUD クルーズC 純正ナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ ETC スマートキー LEDヘッドライト メモリ付きパワーシート

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ OP5年保証対象車 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブレーレイ再生 パワーシート ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前席シートベンチレーション パワーシート シートメモリ 赤革シート ステアリングヒーター 電動リアサンシェード レクサスセーフティシステム ステアリングリモコン ETC2.0

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール 本革黒シート 三眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートエアコン シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート

    本体価格
    230万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8500万円

関東
112
210.9万円
関西
48
236.9万円
東海
68
215.5万円
北海道
1
338万円
九州
39
228.1万円
東北
11
218.5万円
北陸・甲信越
7
182.5万円
中国
14
244.2万円
四国
11
206.9万円
地域別台数
関東
1
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2493~3456 排気量(cc) 6496
178~295 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は311台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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