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GSハイブリッドとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォード  フォーカス
VS
52.7万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 64万円499万円
フォーカスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 24
  • レクサス GSハイブリッド バージョンL サンルーフ 本革シート

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ プリクラ パワトラ LEDライト

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/サンルーフ/LKA/フルエアロ/PCS

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 1オーナー ヘッドアップ

    本体価格
    498万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h グレー革エアシート 純HDDマルチ HID

    本体価格
    108万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビBカメラ黒革サンルーフETC

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    269.8万円

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  • フォード フォーカス RS mk2

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    499万円

関東
110
271.3万円
関西
54
297.2万円
東海
56
279.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
250.5万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
4
200.3万円
関西
3
201.7万円
東海
14
448万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
161.7万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとフォーカスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォード  フォーカス
580万円847.9万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 1497~1998
178~295 最高出力(馬力) 170~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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