| レクサス GSハイブリッド | ホンダ バモスホビオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43万円～518万円
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中古車相場 |
9.8万円～186万円
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| 290台 | 中古車掲載台数 | 143台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GSハイブリッド | ホンダ バモスホビオ | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 119.1万円～162.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1880 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 656 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FR | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.2～18km/L |
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次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
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