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GSハイブリッドとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとXタイプの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
VS
35万円639万円
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中古車相場 15万円159万円
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297 中古車掲載台数 50
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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    254万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 状態良 純正ナビ 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    202万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期・レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ レザー SR

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ LEXUS認定中古車

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ クリアランスソナー

    本体価格
    388万円

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    99.9万円

関東
132
284.8万円
関西
51
271.7万円
東海
51
282.6万円
北海道
2
246.5万円
九州
29
297.1万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
19
39.4万円
関西
9
59.5万円
東海
6
35.4万円
北海道
6
69.5万円
九州
4
58.4万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
3
100万円
中国
1
22万円
四国
0
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Xタイプの中古車を探す

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GSハイブリッドとXタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ジャガー  Xタイプ
580万円847.9万円 新車時価格 365万円605万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2493~3456 排気量(cc) 2096~2967
178~295 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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