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GSハイブリッドとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   マツダ  AZ-ワゴン
VS
43万円518万円
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中古車相場 4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
284 中古車掲載台数 262
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL メーカーHDDナビ 茶革 サンルーフ PCS レーダークルーズ ドライバーモニター LEDヘッドL エアシート シートヒーター Pシート 寒冷地仕様 ウッドコンビH パドルシフト 電動シェード DRL付きOPフォグ 整備記録簿付

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ クルコン 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター 純正18インチAW スマートキー Pスタート

    本体価格
    183.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー OP3眼LED 黒革 シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    192.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドルエアロ/BSM/本革/新品20インチAW&新品タイヤ/シートヒーター/エアシート/パワートランク/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグ/オートクルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートハイビーム/純正19AW

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ プリクラッシュセーフティ ETC クルコン シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター 電動パーキング ブラインドスポットモニター ドラレコ クリアランスソナー 純正AW DVD再生

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/パワーバックドア/純正ナビ

    本体価格
    183.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙/後期/TRDフルエアロ・パフォーマンスダンパー・Fスパッツ/マークレビンソン/サンルーフ/赤革シート/ソニックチタニウム/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/レクサスセーフティセンス/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/整備点検記録簿11枚/サンルーフ /マークレビンソン/20インチAW/スピンドルエアロ/ドライバーモニター/レーダークルーズ/衝突軽減/クリアランスソナー/パワートランク/後席コントロールパネル/冷暖房シート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    9.9万円

関東
112
222万円
関西
60
239.9万円
東海
41
196万円
北海道
1
338万円
九州
41
226.6万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
3
233.4万円
中国
7
262.4万円
四国
10
221.8万円
地域別台数
関東
62
23.6万円
関西
38
22.6万円
東海
29
25.1万円
北海道
16
27.8万円
九州
27
23.7万円
東北
20
33.8万円
北陸・甲信越
23
24万円
中国
38
24.5万円
四国
9
27.8万円

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GSハイブリッドとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   マツダ  AZ-ワゴン
580万円900万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
2493~3456 排気量(cc) 658
178~295 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
20.5km/L 10.15モード燃費 20~23.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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