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GSハイブリッドとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  エルグランド
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 4万円999万円
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306 中古車掲載台数 2148
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 革シート HUD

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビTV 本革 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    264.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ 黒革

    本体価格
    78万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ プレミアムバリュー車

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 地デジチューナー

    本体価格
    97万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h HDDナビ フルセグ 本革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    465万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ クロカワシート LEDヘッド

    本体価格
    275万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    119.8万円

関東
115
275.4万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
793
133.9万円
関西
325
176.4万円
東海
242
172.9万円
北海道
220
106.1万円
九州
209
125.3万円
東北
119
133万円
北陸・甲信越
113
132.1万円
中国
69
114.1万円
四国
58
85.1万円

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GSハイブリッドとエルグランドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  エルグランド
580万円847.9万円 新車時価格 307.7万円806.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2493~3456 排気量(cc) 2488~3498
178~295 最高出力(馬力) 170~300
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、7名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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