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GSハイブリッドとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  プレーリー
VS
38万円678万円
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中古車相場 ---
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281 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ Pクラ LDA BSM SR

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 2年保証付革 サンルーフ BSM

    本体価格
    338万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ Bカメラ 本革 ETC

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革/HDDナビ/インテリキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL T-ValueHV

    本体価格
    250万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 新品WALD20AW 屋根黒

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ BLK革シート 3眼LEDヘッド

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL HDDナビ・黒革・サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革 SR DRL TRDマフラー

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー US仕様全塗装ベンコラ社外ウッドハン 

    本体価格
    応談

関東
108
266.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
10
339.3万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  プレーリー
580万円847.9万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
2493~3456 排気量(cc) 1973~2388
178~295 最高出力(馬力) 91~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
20.5km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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