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UXとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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UXとプレーリーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレーリー
VS
169.8万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーの相場表を見る
668 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/CarPlay/アラウンドビュー/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニタ/ドライブレコーダー/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    289.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 黒革シート ビルトインETC レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート ドライブレコーダー 社外レーダー パドルシフト LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    329.6万円

  • レクサス UX 300h バージョンC 後期車/サンルーフ/三眼/360度カメラ&BSM&パーキングサポートブレーキ/パワートランク/17インチメタリック/アダプティブハイビーム/衝突軽減&追従機能/レーンアシスト/ETC/記録簿付

    本体価格
    391.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    262.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ(フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/AUX) 黒レザーシート 前席パワーシート(運転席シートメモリ付き) 前席シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    352.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 ルーフレール アクセサリーコンセント1500W

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    300.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 3眼LEDヘッドライト・全方位カメラ・純正ナビ・フルセグTV・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーゲート・シートヒーター/クーラー・パワーシート・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 3眼LEDヘッド パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

関東
186
331.5万円
関西
142
331.5万円
東海
151
318.4万円
北海道
16
362.8万円
九州
86
351.1万円
東北
19
326.6万円
北陸・甲信越
35
338.2万円
中国
24
332.6万円
四国
9
317.8万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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0
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UXとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  プレーリー
390万円575.7万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1986 排気量(cc) 1973~2388
146~174 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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