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CTとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとプレーリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  プレーリー
VS
65万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円
プレーリーの相場表を見る
788 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビETCフルセグバックカメラLED

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Xライン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート スペアタイヤ

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV ソナー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDマルチ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h ナビ付

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサスCT200hクールツーリングスタイル

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 M5 本州仕入 FF 2000

    本体価格
    49万円

関東
243
200.8万円
関西
152
220.7万円
東海
176
191.2万円
北海道
7
201.4万円
九州
99
201.8万円
東北
24
169.2万円
北陸・甲信越
40
207.6万円
中国
27
192.2万円
四国
20
221.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTの中古車を探す

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CTとプレーリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  プレーリー
355万円477万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797 排気量(cc) 1973~2388
99 最高出力(馬力) 91~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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