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GSハイブリッドと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと718ケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ポルシェ  718ケイマン
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 587.5万円1205万円
718ケイマンの相場表を見る
304 中古車掲載台数 59
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI Bカメラ 1年間保証付

    本体価格
    94万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SR HUD Pトランク 黒革 0.9万Km

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 現行GS-F仕様 LEDヘッド クリソナ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h WALDエアロ20AWローダウン Rスポイラー

    本体価格
    192万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ TV LEDライト

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革 サンルーフ LED クリソナ HDDナビ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GSハイブリッド (ベース) 

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期ルック 新品20AW サンルーフ

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDマルチ SR 黒革

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ バックモニター

    本体価格
    325万円

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    698万円

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    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ケイマン . 6MT GTシルバーナビBモニター

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK BOSE

    本体価格
    839.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 当社試乗車 禁煙車 ワンオーナー 本革シ-ト

    本体価格
    1205万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙・電格・ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 SクロノPGF6速水平対向TBEg

    本体価格
    625万円

関東
136
289.1万円
関西
51
266.4万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
305.2万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
336.3万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
24
752.3万円
関西
12
809.7万円
東海
8
748.6万円
北海道
2
833万円
九州
7
755.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
769万円
中国
4
763.5万円
四国
0
---

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718ケイマンの中古車を探す

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GSハイブリッドと718ケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ポルシェ  718ケイマン
580万円847.9万円 新車時価格 619万円901.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
2493~3456 排気量(cc) 1988~2497
178~295 最高出力(馬力) 300~350
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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