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GSハイブリッドとリマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   パンサー  リマ
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 210万円
リマの相場表を見る
295 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正12インチナビ バック・サイドカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC Bluetooth シートベンチレーション パワーシート 革シート

    本体価格
    296.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング KUHL委 託車3月末まで/RSR車高調正式サスペンション/TWS20インチアルミホイール マッドブラック/ディクセルディスク+パッド/ALPINEデジタルインナーミラー型前後ドライブレコーダー/ビルドインETC2.0/禁煙車

    本体価格
    451.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正12.3インチワイドナビ クリアランスソナー クルーズコントロール シートベンチレーション パワーシート バックカメラ 電動サンシェード アクセサリーコンセント LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期モデル 赤革シート サンルーフ LEXONフルエアロ 公認済 AIRLIFTエアサス 社外アーム BBS19インチホイール シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC サンシェード Bluetoothオーディオ

    本体価格
    317万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ本革電動暖冷シート三眼LEDライト社外ドラレコ電動Rシェイド/ロールシェイド純正OP18AW

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ブラウンレザーシート opサンルーフ opレーダークルーズC opプリクラッシュS opドライバーモニター opパワートランク opイルミスカッフ op前後ソナー 3眼LEDヘッドライト 社外エアロ 前ナンバー兵庫県

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h エターナル ツーリング 

    本体価格
    330万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シートエアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    353万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正HDDナビ 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 革シート シートベンチレーション パワーシート LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    151.9万円

ピックアップ中古車
  • パンサー リマ  

    本体価格
    210万円

関東
118
218.4万円
関西
49
246.2万円
東海
54
215.4万円
北海道
1
338万円
九州
43
219.1万円
東北
9
194.6万円
北陸・甲信越
4
223.9万円
中国
7
290.9万円
四国
10
210.2万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとリマのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   パンサー  リマ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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