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GSハイブリッドとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカングービボップの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ルノー  カングービボップ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
280 中古車掲載台数 10
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/赤本革シート/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/フルセグTV/LEDフォグランプ

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期/Fグリル仕様/HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(ブラック) ムーンルーフ ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL BSM HUD Pトランク OP19AW ソナー 本革

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL モデリスタエアロ ナビ サンルーフ 本革シート 前席Pエアシート リアシートヒーター Bカメラ TV BT ドラレコ 電動コンビH&ヒーター LEDヘッド 純正18インチAW BSM スマートキー2本

    本体価格
    232万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LEDヘッドランプ 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ 赤本革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    233.9万円

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    69万円

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    163万円

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    本体価格
    88万円

関東
110
220万円
関西
50
236.1万円
東海
44
185.2万円
北海道
2
283万円
九州
34
227.1万円
東北
11
174.2万円
北陸・甲信越
8
173.9万円
中国
14
254.8万円
四国
7
229万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GSハイブリッドの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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GSハイブリッドとカングービボップのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ルノー  カングービボップ
580万円900万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2493~3456 排気量(cc) 1598
178~295 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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