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GSハイブリッドとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとクルーガーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  クルーガー
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円119万円
クルーガーの相場表を見る
298 中古車掲載台数 65
  • レクサス GSハイブリッド 450h 新品スピンドルグリル/ヘッド/黒革内装

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /SR/プリクラッシュ/シートヒーター

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒本革シート VerLホイール

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒本革新品エアロ新品20AWライト加工

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 保証付きスピンドルフェイスSR本革

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL オリジナル後期仕様 3眼LED

    本体価格
    229万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルグリル/クリソナ/黒革シート

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ T-Valueハイブリッド認定車

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S 純正DVDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V ナビパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L S FOUR 4WD 5AT・ETC付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クルーガー Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 S-Gパッケージ 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 社外HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD サンルーフ メモリ-ナビ フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD BEASTマッドスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L S ラゲージマット付・アウトドア仕様

    本体価格
    50万円

関東
136
288.6万円
関西
48
266.8万円
東海
52
291.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
292.5万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
13
44.4万円
関西
10
53.1万円
東海
13
65.8万円
北海道
4
68.6万円
九州
11
52.2万円
東北
4
43.1万円
北陸・甲信越
6
63.2万円
中国
2
67万円
四国
2
57.5万円

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GSハイブリッドとクルーガーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  クルーガー
580万円847.9万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
2493~3456 排気量(cc) 2362~2994
178~295 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
20.5km/L 10.15モード燃費 9~11km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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