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GSハイブリッドとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  クイックデリバリー
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
258 中古車掲載台数 23
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車/整備点検記録簿15枚/本革/BSM/黒艶18AW/LEDヘッドライト/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 後期型/全画面SDナビ/ベージュ本革/BSM /パワートランク/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正SDナビ 本革シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール シートエアコン パワーシート LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革シートシートメモリーパワートランクリ

    本体価格
    233万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 本革シート 純正HDDナビ クルーズコントロール パワーシート クリアランスソナー シートメモリ シートヒーター&クーラー リアサンシェード ET 純正17インチAW

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 3眼LEDヘッドライト セーフティシステムプラス 黒革シート メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ ステアリングヒーター リア電動サンシェード 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    282万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ

    本体価格
    255万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー禁煙車 走行1.4万Km セーフティシステムプラス 3眼LEDライト 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3型ナビ Bカメラ OP・クリアランスソナー 100V/100Wコンセント

    本体価格
    349万円

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    223万円

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  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース コラム5MT 2名乗車

    本体価格
    208万円

関東
104
225.1万円
関西
53
238.1万円
東海
36
207.1万円
北海道
2
283万円
九州
34
232.2万円
東北
9
187.4万円
北陸・甲信越
4
165.6万円
中国
8
234.4万円
四国
8
195.9万円
地域別台数
関東
4
231.7万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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GSハイブリッドとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  クイックデリバリー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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