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GSハイブリッドとビートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
251 中古車掲載台数 46
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/茶本革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革エアーシート純正ナビBカメラETC

    本体価格
    340万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙 黒革 メモリ付電動シート 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シート冷暖 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ ETC 純正17インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ワンオーナー車 1年間走行無制限保証 サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト パワートランク ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ TV 新品タイヤ4本装着 LSS BSM 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター パワートランク BSM リアサンシェード ETC2.0 Dレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト 黒革シート 電動リヤサンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 衝突軽減/前後ソナー/ドライバーモニター/バンブーウッド/黒革/エアシート/ヒーター/LEDヘッドライト/純正ナビ/TV/バックカメラ/純正アルミ/スマートキー/カードキー/パワートランク

    本体価格
    145万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期Fバンパー

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正フルセグナビ クルコン 本革 ソナー

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    252.5万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    268万円

関東
97
224.7万円
関西
52
237.8万円
東海
37
206.3万円
北海道
2
283万円
九州
35
231.3万円
東北
9
187.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
8
233.4万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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GSハイブリッドとビートルのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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