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ISとA6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  A6
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1128万円
A6の相場表を見る
972 中古車掲載台数 111
  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDマフラー

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ茶革シート純正18インチAW純正10

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    431.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正SDナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    150.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスセーフティ レザーシート 純正10.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    389万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン TRDエアロ TRD4本出しマフラー 赤革シート RSR車高調 ENKEI18インチAW  シートベンチレーション トランク&ルーフスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー レクサスセーフティ SDナビ Blu-ray フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー LEDヘッド フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レザーシート 純正10.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    38万円

関東
301
323.5万円
関西
178
300万円
東海
189
308.2万円
北海道
25
237.8万円
九州
156
333万円
東北
33
252.8万円
北陸・甲信越
34
238.5万円
中国
37
276.1万円
四国
19
261.4万円
地域別台数
関東
44
298.6万円
関西
17
274.1万円
東海
14
399.6万円
北海道
9
107.9万円
九州
7
358.9万円
東北
5
358万円
北陸・甲信越
7
207.5万円
中国
4
292.6万円
四国
4
295.5万円

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ISとA6のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A6
420万円950万円 新車時価格 885万円949万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1465  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 204~272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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