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ISとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   AMG  SLSクラスロードスター
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2150万円2670万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/TOMsマフラー/RS-Rダウンサス/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナーレーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    141.6万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス レクサスセーフティー/純正ナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/全周囲カメラ/マークレビンソンサウンド/Fスポドアミラーカバー/ブラックキャリパー/シートメモリー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    785.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ パノラミックビュー ハーフレザー メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブラインドスポット 純正19インチBBS製AW 禁煙車

    本体価格
    490.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ LEDヘッドライト 18インチAW ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/前席パワーシート ステアリングヒーター 7インチナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    176.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 7インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/クルーズコントロール/デュアルオートエアコン/オートライト/オートワイパー/LEDヘッドライト/18AW

    本体価格
    281.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シートマークレビンソンサンルーフTRD

    本体価格
    262万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS+ SDナビ ム-ンル-フ シ-トメモリ-

    本体価格
    275万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・PVM・ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿11枚/サンルーフ/柿本改マフラー/リアスポイラー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/黒革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    応談

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    2670万円

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG V8自然吸気エンジン designoホワイトII

    本体価格
    2499.9万円

関東
320
308.3万円
関西
170
300.2万円
東海
190
286.4万円
北海道
31
274.7万円
九州
135
289.4万円
東北
47
270.9万円
北陸・甲信越
57
291.3万円
中国
54
285.1万円
四国
16
245.5万円
地域別台数
関東
3
2610万円
関西
2
2325万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   AMG  SLSクラスロードスター
420万円950万円 新車時価格 2590万円3080万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1998~4968 排気量(cc) 6208
178~481 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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