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ISとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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ISとミラミチートの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミラミチート
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
924 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h サンルーフ・茶革シート・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・パワーシート・パドルシフト・AC100V・クルコン・Wエアコン・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    390万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ バックカメラ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー ETC パドルシフト リアサンシェード

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期 セーフティシステムプラス 革スポーツシートセット クリアランスソナー ブラインドスポット 純正10.3インチナビ バックカメラ フルLEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    210.8万円

  • レクサス IS 300h ムーンルーフ/三眼LEDライト/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/革巻ステアリング/前後ドラレコ/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/レーダークルーズ/ワンオーナー車/シートヒーター

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス IS IS300h F SPORT 

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドストップモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシ-ト シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ローダウン

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス IS 250 前席パワーシート純正HDDナビ バックカメラ スマートキーHIDヘッド フロントフォグ ドアバイザー革巻きHパドルSクルーズコントロール ステアリングリモコン ビルトインETC オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

関東
292
300.6万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
137
306.2万円
東北
32
281.8万円
北陸・甲信越
35
323.9万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとミラミチートのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダイハツ  ミラミチート
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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