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ISとダスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ダチア  ダスター
VS
36.2万円1029万円
ISの相場表を見る
中古車相場 151.8万円
ダスターの相場表を見る
952 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 200t バージョンL 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/AUX/USB) バックモニター ベージュシート フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    201.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    437万円

  • レクサス IS 200t 禁煙車 前席シートヒーター メーカーナビ バックカメラ フルセグ地デジ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/記録簿12枚/特別仕様車/専用本革シート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    224万円

  • レクサス IS 300h ムーンルーフ レークル プリクラ クリアランスソナー ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド パドルシフト 革巻きステアリング バックカメラ パワーシート 純正SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    185.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー 黒本革シート ベンチレーション 10.3インチナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    515万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙 パノラミックビューM オーカーセミアニリン本革シート

    本体価格
    468万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード グリッター 車検整備付 中期 ムーンルーフ 3眼LEDヘッド パノラマモニター オレンジブレーキキャリパー 10.3Mナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC BSM スマートキーX2 レーダークルコン

    本体価格
    477.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モード プラス サンルーフ 専用インテリア 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    243.8万円

ピックアップ中古車
  • ダチア ダスター TCe 125 LAUREATE 4×4 6MT 

    本体価格
    151.8万円

関東
291
286.2万円
関西
170
310.9万円
東海
188
286.1万円
北海道
24
290.5万円
九州
154
304万円
東北
40
265.1万円
北陸・甲信越
25
262万円
中国
41
278.4万円
四国
19
205.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
151.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとダスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダチア  ダスター
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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