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ISとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ISとフェアレーンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  フェアレーン
VS
36.3万円921万円
ISの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
934 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 Fスポーツ ハーフレザーシート メーカー純正ナビ フルタップ式車高調 HIDヘッド 社外19インチアルミ フィルムガラス Bカメラ Bluetooth ドラレコ クルコン ETC シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    132万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ Fスポ専用赤本革シート・パノラミックビュー・サンルーフ・OPブラックスパッタリングアルミ・オレンジキャリパー・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    533.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 10.3型ナビTV 3眼フルLEDヘッドライト バックカメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポット パーキングサポートブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    473.8万円

  • レクサス IS 300h 黒ハーフレザー・新品後期Fスポ仕様スピンドルフェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・パドルシフト・DVD再生・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ マークレビンソンサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    180.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ/マークレビンソン/SR/PCS

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    650万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒レザーシート/サンルーフ/新品WORKクヴェル19AW/新品TEIN車高調/新品タイヤ/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/シートヒーター・クーラー/Bluetooth/パワーシート/TV/ETC

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 300h パドルシフト ステアスイッチ ブルーレイ再生 革巻きステアリング プッシュスタート 電格ウィンカーミラー 社外フロントドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター フルセグテレビ ETC2

    本体価格
    149.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正フルエアロ 純正19インチBBSアルミ メーカーナビ 赤革スポーツシートセット ETC2.0 バックカメラ 純正ドラレコ メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター オレンジキャリパー

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
288
301.3万円
関西
163
317.4万円
東海
188
295.5万円
北海道
25
250.1万円
九州
144
306.9万円
東北
33
273.9万円
北陸・甲信越
31
304.3万円
中国
45
301.4万円
四国
17
223.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとフェアレーンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  フェアレーン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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