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ISとビガーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  ビガー
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 138万円179万円
ビガーの相場表を見る
964 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証付き

    本体価格
    391万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革ハーフレザー・2眼LEDヘッド・純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・BTオーディオ・純正18AW・スマートキー・ヒーター付きパワーシート・純正18AW・パドルシフト・前後ドラレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート/シートヒーター&シートクーラープリクラッシュセーフティ/衝突軽減ブレーキ禁煙車/BSM(ブラインドスポットモニター)純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラビルトインETC/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ バックカメラ BT シートヒーター フルLEDヘッドライト レーダークルコン 19インチAW パワーシート  ムーンルーフ レクサスセーフティ+

    本体価格
    409.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ダークローズ革 シートベンチレーション BSM クリアランスソナー ムーンルーフ 3眼LED ステアリングヒーター 本アルミインパネ加飾 シートメモリー リアクロストラフィックアラート セーフティシステム+

    本体価格
    283.1万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ・TV/バックモニター/ETC/Fスポーツ専用レッドレザーシート/パドルシフト/シートエアコン/スマートキー/ステアリングスイッチ/純正Fスポーツ専用アルミ18インチ

    本体価格
    229万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー車 自社買取車 LEDヘッドライト 革スポーツシートセット 純正ナビ ETC セーフティセンス レーダークルーズ ソナー パドルシフト 前席ベンチレーション 純正18インチAW 本アルミ製インパネ

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDマフラー

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W 車検2年込み ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ビガー 2000 31000キロ タイミングベルト交換済 オリジナルコンデイション

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビガー 2.5 25S 

    本体価格
    138万円

関東
298
323万円
関西
177
298.6万円
東海
186
306.4万円
北海道
24
226.5万円
九州
156
335.7万円
東北
33
252.8万円
北陸・甲信越
34
236.8万円
中国
37
275.9万円
四国
19
261.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとビガーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
420万円950万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1998~4968 排気量(cc) 1996~2451
178~481 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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