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ISとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジープ  パトリオット
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
パトリオットの相場表を見る
945 中古車掲載台数 54
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 本革S12セ

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 BSM シートヒーター/エアシート ハンドルヒーター LED オートハイビーム ポジションメモリー パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    269.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 TRDフロントエアロ モデリスタリアエアロ モデリスタ18AW 純正10.3型ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート パワーシート シートヒーター ETC2.0 ブルートゥース再生

    本体価格
    266.5万円

  • レクサス IS 300h サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車 PVM・リヤスポイラーレス

    本体価格
    440万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ/ブラウンレザーシート/パノラミックビューモニター/三眼LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/クルーズコントロール/スペアキーレス/カードキー

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ・サンルーフ・HIDオートライト・フォグ・純18AW・BT通話・バックカメラ・パワーシート・クルコン・ドライビングポジションメモリ・プッシュスタート・オートエアコン・AUX・ETC・車内清掃済

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD LSS BSM 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター&ベンチレーター ETC LED

    本体価格
    455万円

  • レクサス IS 300h バージョンL アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー ナビTV サイド&バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション付き黒革 プリクラッシュ レーダークルーズ BSM クリアランスソナー

    本体価格
    206.8万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
313
306.2万円
関西
191
305.5万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
244.9万円
北陸・甲信越
25
283.5万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
12
86.1万円
関西
4
90万円
東海
19
111万円
北海道
4
89.1万円
九州
8
117.1万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
6
115.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ジープ  パトリオット
420万円950万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2359
178~481 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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