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ISとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
27万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 103万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
925 中古車掲載台数 45
  • レクサス IS 300h 純正ディスプレイナビ ワンセグTV Bluetooth ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー ステアリングスイッチ オートリトラクトミラー 電動シート シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    160.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト 純正10.3インチナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    243.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/点検記録簿12枚/サンルーフ/黒本革/前車追従レーダークルーズ/プリクラッシュ/シートヒーター/パワーシート/連眼LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ

    本体価格
    196万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビTV ETC Bカメラ 革シート シートベンチレーター シートヒーター 社外20AW ローダウン ヒッチメンバー

    本体価格
    94.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 3眼LED/黒半革シート/シートヒーター/レクサスセーフティセンス/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/中期/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 革シート 走行68000km 現行ルックスピンドルカスタム 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール 新品ALESSオリジナルカラーホイール 新品タイヤ ダックテールスポイラー

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 4WD サンルーフ レクサスセーフティ ACC レーンキープ プリクラッシュ BSM LEDライト 純正ナビ 地デジ BE接続 バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター ベンチレーション パワーシート 純正17AW

    本体価格
    218.6万円

  • レクサス IS 300h ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート フルセグTV ブルーレイ クルコン ハーフレザー ビルトインETC パドルシフト ドラレコ スマートキー OP18インチAW LEDライトオートライト

    本体価格
    183.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート/シートベンチレーション/TEIN車高調(FLEX Z)/ロクサーニ19AW/純正リア加工マフラー/フロントドラレコ/レーダー/PIVOT スロコン(3-drive・EVO)/フロント両席パワーシート/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    208万円

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関東
305
281.6万円
関西
164
307.7万円
東海
172
267.6万円
北海道
29
211.9万円
九州
124
304.7万円
東北
30
245.8万円
北陸・甲信越
35
202.5万円
中国
48
259.4万円
四国
18
206.7万円
地域別台数
関東
17
632.3万円
関西
9
510.9万円
東海
3
844万円
北海道
4
268万円
九州
6
277.1万円
東北
1
315万円
北陸・甲信越
2
256万円
中国
2
---
四国
1
295万円

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ISとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
420万円950万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~4968 排気量(cc) 2198~4973
178~481 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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