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ISとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
903 中古車掲載台数 754
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス サンル-フ/BSM/オレンジキャリパー/禁煙車

    本体価格
    779万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ NIA BodyKit 1年保証付 走行距離27000キロ

    本体価格
    525万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    145万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 車検整備・法定整備付/ETC/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定特別仕様車 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    849万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    688万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期モデル サンルーフ 18インチアルミ

    本体価格
    91万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ衝突軽減BメモリナビTVムーンルーフ

    本体価格
    519.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルエアロ黒革サンルーフPCS追クル

    本体価格
    78.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SEL w126初期型

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    583万円

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    本体価格
    1670万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシック&レザーエクスクルーシブPKG SR

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマR レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1389万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォート リアエンターテイメント

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 二年保証 レーダーSP レザーEXP SR

    本体価格
    907.9万円

関東
333
292.8万円
関西
143
281万円
東海
167
317.3万円
北海道
28
274万円
九州
101
261.3万円
東北
30
231.8万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
273
666万円
関西
143
653.9万円
東海
164
708.9万円
北海道
21
671.7万円
九州
68
517.5万円
東北
22
545.3万円
北陸・甲信越
28
708万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円

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ISとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Sクラス
420万円900万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1998~4968 排気量(cc) 2924~3982
178~481 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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