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ISとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   光岡自動車  ガリューI
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
925 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 禁煙車 中期 4WD パノラマビュー 10.3型ナビ セーフティシステム+ フルセグ BT 3連LEDヘッド ハンドル・シートヒーター ベンチレーション クリアランスソナー BSM 黒革Pシート 19インチAW パドルシフト

    本体価格
    480.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 関東仕入 プリクラッシュ レーダークルーズ 茶本革 シートヒーター エアシート BSM 純ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 2.5HV・純正SDナビ・フルセグ・DVD・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・パドルシフト・黒本革エアーシート・シートH・LEDライト・LEDフォグ・Fスポーツ18AW

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート シートヒーター+クーラー DVD再生 レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ Bluetooth TV ETC ドラレコ リアシェード

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 赤ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    230.5万円

  • レクサス IS 200t バージョンL TOM'Sマフラー/社外17AW/ブラインドスポットモニター/Iストップ/革シート/シートエアコン&ヒーター/ハンドルヒーター/ナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD/ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
292
300.5万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
138
307.5万円
東北
32
280.7万円
北陸・甲信越
35
323.7万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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ISとガリューIのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ガリューI
420万円950万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1998~4968 排気量(cc) 1998
178~481 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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