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ISとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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ISとパルサーエクサの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  パルサーエクサ
VS
36.2万円1150万円
ISの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
952 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソン/BSM/記録簿10枚/19インチAW&新品タイヤ/黒革/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/SDマルチナビ/エアシート/シートヒーター/電動リアシェード/コーナービュー/Blu-ray再生

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    66万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC

    本体価格
    423.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レクサスセーフティプラス レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム 赤Ltexシート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    322万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV Blu-ray DVDビデオ CD録音 フロントサイドバックカメラ サンルーフ ハーフレザーヒーター付パワーシート エアロ 車高調 外マフラー WORK19インチアルミ ドラレコ BSM

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ シートメモリー フルセグTV Bluetooth CD DVD シートヒーター ベンチレーション ETC2.0 レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減 BSM

    本体価格
    302万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ 本革シート LED3眼ヘッドライト レーダークルーズ プリクラッシュS レーンディパーチャーA Aハイビーム ブラインドスポットM クリアランスソナー ETC2.0 ドラレコ 後期型

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ FU3140 純正SDナビ CD DVD ブルーレイ 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ ワンセグTV CD/DVD再生 クルーズコントロール バックカメラ 障害物センサー オートリトラクトミラー シートヒーター 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    194.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック カスタム200万Over.TRDフルエアロ&マフラー&アンダーブレース.RACECHIPサブコン&スロコン300PS.トムス前後タワーバー.RSRTiハーフダウンサス.前後スペーサー.OS技研LSD.TMワークスダイレクトIG.ドアスタビシンク

    本体価格
    549万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
309
298.3万円
関西
182
292.4万円
東海
175
283万円
北海道
24
289.6万円
九州
134
307万円
東北
37
236.7万円
北陸・甲信越
28
300.3万円
中国
48
282.9万円
四国
15
230.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  パルサーエクサ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は952台、パルサーエクサの中古車は1台掲載しています。
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