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ISとハイラックスヴィーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 160万円
ハイラックスヴィーゴの相場表を見る
952 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300 Fスポーツ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・LEDライト・レーダークルーズ・アイドリングストップ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー ISOFIX

    本体価格
    185.2万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ セーフティシステム+・ステアリングヒーター・ベンチレーター

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ CVT シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック TRDフロントスポイラー TRDサイドスカート TRDスポーツマフラー&リヤディフューザー リヤスポイラー オレンジキャリパー パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ Bluetooth バックカメラ ステリモ 革巻ステ パドルシフト LEDヘッド シートヒーター クリソナ

    本体価格
    167.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロFSR・TRDマフラー・TRDリアスポイラー・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・プリクラッシュセーフティー・赤本革シート

    本体価格
    354.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    186.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロ―ル 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • タイトヨタ ハイラックスヴィーゴ 3.0 ディーゼルターボ ETC ナビ バックカメラ 地デジ トノカバー スタッドレスセット

    本体価格
    160万円

関東
311
284万円
関西
174
298万円
東海
179
288.7万円
北海道
23
304.5万円
九州
140
310.5万円
東北
38
268.3万円
北陸・甲信越
27
289.3万円
中国
44
263.8万円
四国
16
208.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
160万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとハイラックスヴィーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   タイトヨタ  ハイラックスヴィーゴ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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