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ISとバハを比較! - みんなの比較車種

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ISとバハの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国スバル  バハ
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 348万円
バハの相場表を見る
981 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300 Fスポーツ レクサス認定中古車 ムーンルーフ 後席サイドエアバッグ パノラミックビューモニター F専用オレンジブレーキキャリパー ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ナビ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC 革シート シートヒーター シートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ 赤革シート BBS純正AW 純正ナビ オレンジブレーキキャリパー ウッドコンビ革巻きステアリング 純正ナビ 全周囲カメラ PCS レーダークルコン 三眼LEDヘッド ETC2.0 シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    559.4万円

  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス 特別仕様車 ターボ 禁煙車 ムーンルーフ ブラインドスポットモニター 三眼LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    267.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ+TRD4本出しマフラー/スピンドルグリル/RS-R車高調/OP:プリクラッシュセーフティシステム/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター&シートエアコン/ETC/バックカメラ

    本体価格
    197.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ シートベンチレーション メモリー付パワーシート ETC

    本体価格
    166.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ オレンジキャリパー/サンルーフ/赤革シート/10.3インチナビ・フルセグTV/全方位カメラ/ドラレコ/ETC2.0/パドルシフト/3眼LEDライト/純正19インチアルミ/カードキー・スマートキー/セーフティシステム+/1オーナー

    本体価格
    365.5万円

  • レクサス IS 300 バージョンL ワンオーナー パノラミックビューモニター ハンドルヒーター パワーシート 禁煙車 前席シートヒーター 前席ベンチレーション 3連フルLED リア電動サンシェード 19インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    564万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック IS300 Fスポーツモードブラック ムーンルーフ 純正10.3型メモリ―ナビ シートヒーター シートベンチレーター テレビキャンセラー 前後ドラレコ Bluetooth パノラマバックカメラ BSM

    本体価格
    420万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 ワンオーナー サイドカーテンニーエアバッグ シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ブラインドスポットモニター 本革シート パーキングセンサー スマートキー  VSA

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル バハ 2500 新車並行 国内登録遅れ オートチェックレポート有り レザーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
307
322.9万円
関西
184
303.3万円
東海
187
304.2万円
北海道
22
225.9万円
九州
159
317.7万円
東北
32
257.6万円
北陸・甲信越
33
236.2万円
中国
39
279.1万円
四国
18
257.2万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとバハのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国スバル  バハ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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