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ISとカムリソラーラコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISとカムリソラーラコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
VS
28.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 110万円179万円
カムリソラーラコンバーチブルの相場表を見る
974 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ・オレンジキャリパー・パノラミックビューモニター・純正ナビ・フルセグTV・ETC2.0・3連フルLEDヘッドランプ・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ステアヒーター・禁煙車・保証継承

    本体価格
    518.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンF パドルシフト クルコン ハーフレザ― HDDナビ Bluetooth フルセグ CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 スピンドルエアロ 茶本革 新品タイヤ レーダークルーズ 衝突軽減 オプション18インチアルミ エアシート シートヒーター SDマルチナビ Bluetooth フルセグTV バックモニター シートメモリー

    本体価格
    171万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 黒革シート 温冷席 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レクサスセーフティープラス レーンキープアシスト プリクラッシュセーフティー ロードサインアシスト ドラレコ

    本体価格
    412.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 新品タイヤ4本・黒革シート・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    61万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートエアコン 赤革シート シートヒーター Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    127.4万円

  • レクサス IS 300h 修復歴無し

    本体価格
    172.2万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ SDナビ TV ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    227.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー パノラミックビューモニター ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター グラファイトブラックガラスフレーク(223) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    470.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリソラーラコンバーチブル ソラーラコンバーチブル エンジ色ホロ/タイベル・ウォーターポンプ・E/Gガスケット・右ラックブーツ交換/赤キャリパー

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ カムリソラーラコンバーチブル 車高調 社外マフラー 幌張替済み 車高調 社外マフラー ヒッチメンバー 幌張替済み

    本体価格
    110万円

関東
301
323.5万円
関西
178
299.1万円
東海
190
307万円
北海道
25
237.8万円
九州
157
335.9万円
東北
33
252.8万円
北陸・甲信越
34
238.5万円
中国
37
276.1万円
四国
19
261.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとカムリソラーラコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国トヨタ  カムリソラーラコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は974台、カムリソラーラコンバーチブルの中古車は2台掲載しています。
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