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ISとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
36.2万円1029万円
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中古車相場 70万円355.3万円
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955 中古車掲載台数 35
  • レクサス IS 350 Fスポーツ OP赤革 SR ベンチ&ヒータS パノラV PKSB BSM ナビAVS トルセンLSD 禁煙車 FRDレコ ハンドルH 後席SRS アルゴスS 3眼LED Oキャリパ OPスパッタ19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/一文字テール/専用本革シート/BBS18インチAW/記録簿10枚/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/LEDライト

    本体価格
    194万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 4WD 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー Bカメラ 純正SDナビ 本革シート シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    196.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD カーナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    42万円

  • レクサス IS 300h 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS 300h IS 300H

    本体価格
    368.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤/黒コンビレザーシート WORK19インチAW RSR車高調 社外テールランプ TRDエアロ&マフラー

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ ブラインドスポットモニター 純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/Blu-ray) 前席シートヒーター/パワーシート クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    270.9万円

  • レクサス IS 300 黒半革電動シート/シートヒーター/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    320.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
296
289.9万円
関西
174
308.3万円
東海
186
282.3万円
北海道
23
283.3万円
九州
151
307.5万円
東北
40
262.8万円
北陸・甲信越
25
262万円
中国
41
274.1万円
四国
19
203.4万円
地域別台数
関東
12
259.1万円
関西
7
216.8万円
東海
6
183.8万円
北海道
0
---
九州
6
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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ISとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
420万円950万円 新車時価格 390万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1998~4968 排気量(cc) 2460
178~481 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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