サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

SCと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. SCを選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

SCと360スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  SC   フェラーリ  360スパイダー
VS
55万円329万円
SCの相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 17
  • レクサス SC 430 電動オープンクルコンナビ革Pシート禁煙ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 革シート パワーシート

    本体価格
    260万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    109万円

  • レクサス SC 430 禁煙RウイングETCマークレビンソン革シート

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス SC SC430 SC430

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 純正AW ETC

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ロッソフィオラノ/ナビ/純正AW/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    935万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT・チャレンジグリル・パワークラフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6速MT

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697.2万円

関東
24
152.4万円
関西
3
116.3万円
東海
14
164.1万円
北海道
5
114.1万円
九州
10
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
128.9万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

SCの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

SCと360スパイダーの比較トップへ

SCと360スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   フェラーリ  360スパイダー
680万円750万円 新車時価格 1780万円1898万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
4292 排気量(cc) 3586
280 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

SCと360スパイダーの比較トップへ

SCや360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

SCと360スパイダーの比較トップへ

SC360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!SC360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSCの中古車は65台、360スパイダーの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

SC、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet