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アクティトラックとSCを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとSCの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  SC
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
667 中古車掲載台数 83
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD パワステ エアバック

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 本土仕入れ車両5MT走行45,000km畑用 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック リフトアップ4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック アクティトラック 4WD TOWN 

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 3方跳上幌・走行距離29000km

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT・4WD

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレスフル装備

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX AT車 パワーウインドウ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 社外19AW 車高調 エアロパーツ 買取直売車両

    本体価格
    140万円

  • レクサス SC 430 自社 ローン オープン開閉 ナビ TV CD MD マークレビンソンオーディオ ETC キーレス レッドレザーシート シートヒーター パワーシート ミラーヒーター クルコン 純正16インチアルミ

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    179.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
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  • レクサス SC 430 オープンカー フルセグTV ETC ナビ 革 全車/メンテナンス付き・車両プレミアムカーケア付き・3ヶ月保証付き・ローン対応

    本体価格
    148万円

  • レクサス SC 430 ホワイトレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    155.4万円

  • レクサス SC 430 本革シート・地デジ(フルセグ)・バックカメラ・電動メモリーシート・シートヒーター・電動オープン・ETC・社外19インチAW

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 ユーザー様買取車両・電動オープン・マークレビンソン・純正ナビ・黒本革電動シート・シートヒーター・純正18インチアルミホイール・クルーズコントロール・ウッド調パネル・コムテックドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    84.7万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作確認済み タイミングベルト交換済 レッド本革シート パワーシート シートヒーター 車高調付 キーレス 純正アルミ 純正ナビ ETC HIDライト 車検R9年3月 ルームクリーニング済

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 レザー マークレビンソン 純正18AW

    本体価格
    128万円

関東
116
63.2万円
関西
46
78.6万円
東海
87
67.2万円
北海道
26
56.7万円
九州
139
64.5万円
東北
77
58.5万円
北陸・甲信越
55
62.6万円
中国
78
67.6万円
四国
43
70.2万円
地域別台数
関東
25
140.2万円
関西
8
147.1万円
東海
24
146.7万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
134.8万円
四国
1
118.8万円

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アクティトラックとSCのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   レクサス  SC
76.7万円212.7万円 新車時価格 680万円750万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
656 排気量(cc) 4292
45 最高出力(馬力) 280
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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