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MAZDA3ファストバックとSCを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとSCの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  SC
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 67
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネナビ 360度モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減B カメラ BSM

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ユーザー買取車1オーナナビETC衝突軽減LED

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオーナー 純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ユーザー買取車1オーナー赤革360カメラETC

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    184.9万円

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  • レクサス SC 430 社外ナビ バックカメラ 車高調 外アルミ

    本体価格
    149万円

関東
358
212.2万円
関西
173
215.3万円
東海
205
214万円
北海道
20
230万円
九州
153
218.7万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
69
232万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
20
132.4万円
関西
11
142.5万円
東海
16
170.7万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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MAZDA3ファストバックとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  SC
201.2万円398.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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