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クロストレックとSCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   レクサス  SC
VS
173万円443.6万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
476 中古車掲載台数 88
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ USB電源 全方位カメラ LEDヘッドランプ&フォグランプ ドライブレコーダー 追従型クルーズコントロール パワーシート ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ETC 純正エンジンスターター トノカバー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能・ドラレコ前後・ETC2.0・フルLED・11.6インフォメーションディスプレイ・プッシュスタート・運転席&助手席パワーシート・ADB・SRH・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元弊社社用車 パナソニックビルトインナビ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー ナビ連動ドラレコ Rカメラ ステアリングヒーター X-MODE

    本体価格
    300.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    417.8万円

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    116万円

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    284.9万円

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    119万円

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    128万円

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    77.9万円

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    180万円

  • レクサス SC 430 パープル 黒革 地デジTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD 前後ソナー ETC カギ3本 タイミングベルト交換済み 車検整備付

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    119.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー・マークレビンソン・メモリー付きパワーシート・クルーズコントロール・シートヒーター・ウッドコンビハンドル・ベージュ革シート

    本体価格
    188万円

関東
161
313.4万円
関西
74
321.7万円
東海
73
294万円
北海道
30
307.8万円
九州
35
291.2万円
東北
38
301.8万円
北陸・甲信越
27
293.8万円
中国
27
320.4万円
四国
11
330.8万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
11
151.4万円
東海
24
151.1万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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クロストレックとSCのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   レクサス  SC
266.2万円405.4万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1995~2498 排気量(cc) 4292
145~160 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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