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SCとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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SCとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  SC   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
55万円339万円
SCの相場表を見る
中古車相場 82.2万円439.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
61 中古車掲載台数 29
  • レクサス SC 430 キー2個・社外テレビ

    本体価格
    228万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー

    本体価格
    190万円

  • レクサス SC SC430 

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン CUSCO車高調

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス SC 430 カスタムオープンカー 車高調 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 走行5900km 電動オープン

    本体価格
    239万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 オプションカラー1F1

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 50's 50台特別限定車マイナートラブル全対策済

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 車検令和8年6月

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビ ETC バックカメラ  レザーシート

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ベージュレザーシート

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 マーベリック19インチAW BCRACING車高調

    本体価格
    282.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 車高調 社外バンパー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    283万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    194.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 デニムブルー ツートンレザーシート

    本体価格
    352万円

関東
19
150.1万円
関西
6
189.5万円
東海
12
139.4万円
北海道
5
96.6万円
九州
10
141.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
82.9万円
中国
5
130万円
四国
2
186.9万円
地域別台数
関東
17
239.7万円
関西
5
358万円
東海
3
228.7万円
北海道
0
---
九州
2
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
257.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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SCとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
680万円750万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
4292 排気量(cc) 1197
280 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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