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LSとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A3スポーツバック
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
801 中古車掲載台数 352
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1年保証

    本体価格
    689.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 4WD 黒革SR パノラV PKSB BSM HUD ITS AHS Dミラ 禁煙車 Dレコーダ 4独AC 後席電動&ベンチ&ヒータS OPカラー Pトラ 3眼LED OP20AW

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ アイボリー内装/純正SDナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    263万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/モデリスタフルエアロ/黒革電動エアシート/3眼LED/オートハイビーム/LSS+A/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ/純正AW

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/TRD製エアロ/ノイズリダクション20インチAW/デジタルインナーミラー/パノラミックビューカメラ/黒本革冷暖房機能付きシート/レクサスセーフティーセンス+A/プリクラッシュ

    本体価格
    384万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ETC 本革シート 側面修理(ドア)

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人ワンオーナー オプション色  サンルーフ コンビエアーパワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター 全方位モニター 純正12.3型ナビ 純正20インチアルミ デジタルインナーミラ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LS 460 ナビ CD ワンセグ 18インチアルミ

    本体価格
    78万円

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関東
303
392.6万円
関西
141
457万円
東海
138
453.4万円
北海道
28
478.2万円
九州
100
405.6万円
東北
28
402.4万円
北陸・甲信越
26
353万円
中国
27
320.1万円
四国
10
358.1万円
地域別台数
関東
124
267.1万円
関西
49
249.1万円
東海
59
280.7万円
北海道
19
228.9万円
九州
29
217.9万円
東北
16
190.8万円
北陸・甲信越
28
217.5万円
中国
17
285.9万円
四国
11
221.7万円

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LSとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A3スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 310万円580万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
3444~3456 排気量(cc) 999~1984
299~422 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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