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LSとクワトロを比較! - みんなの比較車種

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LSとクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  クワトロ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 440万円
クワトロの相場表を見る
771 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Fスポーツ /三重県/ガリバーOL津高茶屋店

    本体価格
    482.4万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 12.3インチパネル 黒革シート ステアヒーター OP20インチアルミホイール 純正ドラレコ パワートランク レクサスセーフティシステム

    本体価格
    859万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 検8年12月 ハイブリッド 4WD車 サンルーフ ナビ TV ETC バックモニター 前席パワーシートシートヒーターLEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート キーレス プッシュスタート

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ TRD20インチアルミホイール TRDマフラー 禁煙車 パノラミックビューモニター ハンズフリーパワートランク 12.3型ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッド デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    558.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ OP20インチAW 12.3インチナビ パノラミックビューモニター ホワイトレザーシート レクサスセーフティーシステム 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    828万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷茶革 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白革シート シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    342.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーSDナビ

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 前後ドラレコ ETC ベンチレーション

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビバックカメラ

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ クワトロ A8 クワトロ 

    本体価格
    440万円

関東
300
388.7万円
関西
124
444.8万円
東海
128
467.2万円
北海道
24
474.9万円
九州
97
417.8万円
東北
25
403.9万円
北陸・甲信越
35
354.2万円
中国
26
302.5万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  クワトロ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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