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LSとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  Q8 e-tron
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
800 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ サスコン21インチモデリスタ

    本体価格
    868万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21アルミ サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 

    本体価格
    313万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRD 白革 サンルーフ マンガンラスター

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ HDDナビTV・黒革エアーシート・純正エアロ・19インチアルミ・スマートキー2個・プレミアムサウンドシステム・ミュージックサーバー・DVD・Bluetooth・バックカメラ・コーナーセンサーHID・ETC・ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    106万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネルサンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートBSMパノラミックビュMデジタルミラパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    1069万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F/S/R) パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 黒革シート LEDヘッドライト パワートランク ETC2.0

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ユーザー買取 禁煙 マークレビンソン 茶革 サンルーフ リアモニター ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC レクサスセーフティ レーダークルーズ ドラレコ 全席シートヒーター&ベンチレーション BSM

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ&マフラー 赤レザーシート パノラミックビューモニター 純正20インチAW セーフティシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/エアコン パワートランク ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ムーンルーフ 純正オプション20インチアルミ デジタルインナーミラー セミアニリン革シート 全席シートヒーター パドルシフト セーフティシステム ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    567.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    524.7万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    537.7万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    517.7万円

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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    544.7万円

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    本体価格
    509万円

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    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4WD アルミホイール10スポークローターデザインアンスラサイトブラックポリッシュト21 ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ インテリアパッケージ

    本体価格
    655万円

関東
288
380.1万円
関西
150
456.2万円
東海
132
458万円
北海道
27
418.7万円
九州
101
392.4万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
31
333.5万円
中国
34
377.3万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
3
529万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
588万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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LSとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  Q8 e-tron
980万円1799万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) 340~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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