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LSとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
821 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.1型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷ベージュ革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 全塗装/後期Fスポーツ仕様/20インチAW

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・茶革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・デジタルミラー・レクサスセーフティシステム・BSM・HUD

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD セ-フティ+!クリムゾン&ブラック内装!切子調カットグラスオ-ナメント!マークレビンソン!全席シ-トエアコン&リラクゼーション!サンル-フ!リアエンタ-テインメント!OP20インチAW!12.3インチディスプレイ!

    本体価格
    1209.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期ムーンルーフ モデリスタフロントスポイラー プリクラッシュ 茶革 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポット 純正18インチAW メモリー付パワーシート ウッドコンビステアリング

    本体価格
    234.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD エアサス 437部品1年保証 赤革シート サンルーフ レーダー探知機 2023年製タイヤ 法定整備付き

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/純正OP20インチAW/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/360°カメラ

    本体価格
    360万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ツインターボ ナビ 全周囲C エアサス HUD フルセグTV メモリ付電動赤革シート エアシートヒーター リアサンシェード ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー WALD製21インチAW 電動トランクリッド

    本体価格
    453.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1148万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA 

    本体価格
    298万円

関東
280
389.7万円
関西
150
446.2万円
東海
134
453万円
北海道
29
423.1万円
九州
107
396.7万円
東北
32
383.8万円
北陸・甲信越
38
338.5万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
980万円1799万円 新車時価格 396万円602.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
3444~3456 排気量(cc) 1969~3179
299~422 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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