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LSとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
34.8万円1525万円
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中古車相場 79.9万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
804 中古車掲載台数 14
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革・サンルーフ・カードキー・純正ナビ・TV・Bカメラ・純正19インチAW・自動トランク・車幅センサー・ソフトクローズドア・エアシート・シートヒーター・電動シェード・ウッドコンビH・アルカンタラルーフ・Dレコ

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ BBS20インチAW 純正エアサス 黒革 パワーシート シートH シートエアコン ステアリングヒーター パワートランク ナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC クルコン  Rサンシェード

    本体価格
    57万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ サスコン weds21インチ CarPlay

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    425万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ TRDスポーツマフラー 新品エアサスコントローラー ワイドドレッドスペーサー サンルーフ セーフティプラスPKG 新車保証 ツインターボエンジン HUD 20インチAW 前後ドラレコ 360カメ

    本体価格
    932万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/レオンハルト21AW

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    481.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正12.3型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコ黒本革電動暖冷シートCソナー電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 純正メーカーナビ パノラミックビューモニター シートヒーター/ベンチレーション ポジションメモリー付パワーシート レクサスセーフティシステム デジタルインナーミラー ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    521万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
275
392万円
関西
152
448.6万円
東海
133
457.7万円
北海道
28
426万円
九州
101
395.3万円
東北
32
364.1万円
北陸・甲信越
35
345.1万円
中国
41
369.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
112万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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LSとアルファブレラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファブレラ
980万円1799万円 新車時価格 436万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
3444~3456 排気量(cc) 2198~3195
299~422 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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