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LSとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
797 中古車掲載台数 116
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/レーダークルコン/衝突軽減/コーナーセンサー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    443.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ(フロント/サイド/リア) TRDマフラー トランクスポイラー デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ナビ/フルセグTV バック/全周囲カメラ ドラレコ オートクルーズ レーンキープ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー マクレビ リヤエンタメ ハンズフリーPトランク 黒革シート 温感リラクゼーション 12.3型ナビ OP・後席読書灯 OP・ドアトリム加飾

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品Calsson21アルミ 新品サスコン 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート パドル クルコン BSM HUD フルセグTV Bluetooth Fドラレコ 全方位カメラ PWバック ETC

    本体価格
    415万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/サンルーフ/黒本革/エアロ/21AW/BSM/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/パワートランク/LEDヘッドライト/社外マフラー/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用内外装

    本体価格
    175万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオフフルエアロ フルアーム IDEALエアサス WORKアルミホイール 内装張替済

    本体価格
    358万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革 ナビTV バックカメラ HID DVD再生 純正19アルミホイール オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    83.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革・シートヒーター・ベンチレーション・サンルーフ・エアサスコントローラー・DVD再生・Mサーバー・Bluetooth・地デジ・オートトランク・車幅センサー・ステアリングヒーター・18インチAW

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・Dインナーミラー セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Pトランク 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3inワイドディスプレイ OP・ドラレコ

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 走行7000Km ワンオーナー禁煙車  OP・サンルーフ セーフティシステムプラスA HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 ハンズフリーPトランク 黒革シート リフレッシュシート マクレビ 12.3型ナビ

    本体価格
    859万円

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    本体価格
    2499.9万円

関東
282
370.1万円
関西
145
448.3万円
東海
146
428.9万円
北海道
23
452万円
九州
97
455.2万円
東北
28
399.4万円
北陸・甲信越
30
308.4万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
53
458.1万円
関西
14
353.9万円
東海
24
408万円
北海道
3
764万円
九州
7
426.7万円
東北
7
349万円
北陸・甲信越
5
376.3万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円

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LSとジュリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  ジュリア
980万円1799万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 1995~2891
299~422 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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