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LSとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  CLクラス
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
CLクラスの相場表を見る
823 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 本革シート HDDナビ/(DVD再生可) バックカメラ スマートキー/プッシュスタート 電動シート シートエアコン/シートヒーター オートエアコン オートクルーズ 障害物センサー 純正AW HIDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒革/記録簿6/AWD/AC100V/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/プリクラッシュ/レーントレーシングアシスト/全画面SDマルチ

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3カ月保証 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ クルーズコントロール Fパワーシート ブラックレザーシート Fドラレコ 純正アルミ 前後クリアランスソナー HID エアサス ワンオーナー

    本体価格
    71万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ/TRDエアロ(F/S/R)/TRDマフラー/TRDトランクスポイラー/マークレビンソン/エアサスコントローラー/デジミラ/HUD/パノラミックビューモニター/シートヒーター&クーラー/

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ホワイトシート サンルーフ デジタルインナーミラー HUD シートヒーター ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター ステアリングヒーター パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    520万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    654万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1000万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLクラス CL63 ディーラー車 PRIOR DESIGN フルエアロパーツ インテリアレザーオリジナル加工 マットブラックフルラッピング AMG20インチ鍛造アルミオリジナルカラー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    応談

  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    277.9万円

関東
286
392.9万円
関西
155
496.1万円
東海
168
421.2万円
北海道
25
440.6万円
九州
87
443.7万円
東北
29
413.6万円
北陸・甲信越
25
315.5万円
中国
34
383.9万円
四国
14
500.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
277.9万円

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LSとCLクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  CLクラス
980万円1799万円 新車時価格 2110万円3540万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
3444~3456 排気量(cc) 5461~6208
299~422 最高出力(馬力) 525~629
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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