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LSとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  SLSクラス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 11
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 20インチAW マークレビンソン

    本体価格
    435.3万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/整備点検記録簿12枚/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/オプションカラー/社外20インチAW/レクサスセーフティシステム+A/BSM/パノラミックビュー/クリアランスソナー/黒本革シート/全画面SDナビ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/セミアニリン本革/4WD レクサスセーフティシステム/全画面SDナビ/ブラインドスポットモニター/パワートランク/パノラミックビューモニター/クリアランスソナー

    本体価格
    559万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ WALD20インチ エアロ サンルーフ

    本体価格
    64万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ フルラッピング/サンルーフ/ドラレコ レーダー/オリジナル22インチ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ABS/クルコン/ワンオーナー

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後席モニター・リラクゼーションシート・パドルシフト・デジタルインナーミラ・パワーシート・HUD・ETC2.0・ステアリングスイッチ・マークレビンソン・ナビ・全方位カメラ・DISC・BT・フルセグTV・BSM

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革シートLEDヘッドライトスマートキー

    本体価格
    375万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/3眼LED/黒本革電動シート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/電動リヤサンシェード/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 360°カメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ステアリングヒーター/シートヒーター/クルコン/ETC/

    本体価格
    604万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
288
389.5万円
関西
149
460.8万円
東海
132
468.7万円
北海道
27
418万円
九州
101
385.8万円
東北
30
382万円
北陸・甲信越
34
330.3万円
中国
38
377.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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LSとSLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  SLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 2430万円3250万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
3444~3456 排気量(cc) 6208
299~422 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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