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LSとJ10を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMCジープ  J10
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 438万円
J10の相場表を見る
791台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/ノーブルブラウンレザー/記録簿18枚/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/後席VIP/

    本体価格
    489万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/ブラウンレザー/記録簿10枚/プリクラッシュセーフティー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/BSM/LEDライト/全画面SDナビ/パワートランク

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/全周囲カメラ/フルセグTV/Bluetooth/ビルトインETC2.0/クルコン/サンルーフ/BSM/レーンキープ/デジタルインナーミラー/革ステ/パワーシート/純マット/革シート

    本体価格
    557.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 前オーナー禁煙/第三者機関鑑定書付/自社保証付/車検整備付/モデリスタエアロ/オプション21インチアルミホイール/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/マークレビンソンサウンドシステム/セーフティシステムプラスA

    本体価格
    536万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ローダウン/サスコン/新品レオンハルト20AW/Fモデリスタリップ/エイムゲインサイド/エイムゲインリアバンパー/エイムゲイントランクスポイラー/サンルーフ/シートメモリー/シートエアコン

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD モデリスタフルエアロ 20インチアルミ リアエンター マークレビンソン セミアニリン本革 デジタルインナーミラー 純正ドラレコ パノラミックビュー リアマルチオペレーション

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー/後期型/OP:ムーンルーフ/OP:スパッタリング20インチAW/OP:AC100V・1500Wアクセサリー/純正12.3インチナビ/アラウンドビューカメラ/デジタルインナーミラー/ドラレコ

    本体価格
    509.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 50LS Fスポーツ用20アルミ サンルーフ 本革 オットマン  エアサスキット 全車速レーダークルーズ ドラレコ 3眼LEDヘッドライト パワートランクHDDナビBluetoothDVD TVキット

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 黒革エアーシート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 AMC360 5.9LV8 4-SPEED MANUAL 

    本体価格
    438万円

関東
275台
428.5万円
関西
162台
475.8万円
東海
156台
410.2万円
北海道
21台
406.7万円
九州
85台
398.9万円
東北
25台
414.5万円
北陸・甲信越
23台
363.4万円
中国
32台
422.3万円
四国
12台
468.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
438万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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LSとJ10のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMCジープ  J10
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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