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LSとB7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  B7
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
828 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 460 バージョンC (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(クリアランスソナー)(純正18インチA

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ エアサス WALD22AW 本革 SR エアロ

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ パノラマモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD セーフティシステムプラスA バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー リア電動サンシェード ETC2.0 純正19インチアルミ

    本体価格
    462.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ WALD20インチ エアロ サンルーフ

    本体価格
    73万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 純正HDDナビ/ETC/ブラックレザーシート/シートヒーター/シートエアコン/地デジTV/クルーズコントロール/サンルーフ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/電動サンシェードス/マートキー

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/Mレビ&Rモニター/20AW/エアロカスタム/Fスポーツ仕様/マークレビンソン/リアエンターモニター/レクサスセーフティシステム+A/記録簿7枚/パノラミックビューモニター/ハンズフリーパワートランク

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/バックカメラ/メモリーシート/エアーシート/純正マルチナビ/フリップダウンモニター/ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD マクレビ サンルーフ BCFORGED22AW ローダウン

    本体価格
    948万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    290万円

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関東
304
389.9万円
関西
146
459.7万円
東海
141
476.3万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
30
334.6万円
中国
34
355.4万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
3
420万円
関西
1
1820万円
東海
1
1430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
827万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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LSとB7のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B7
980万円1799万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
3444~3456 排気量(cc) 4394
299~422 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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