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LSとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1378万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
816 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD WALDエアロ モデリスタエアロ TRDエアロ&マフラー リアエンターテインメントシステム マークレビンソン 温感リラクゼーション(後席) ムーンルーフ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    766.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー ベージュレザーシート パノラミックビューモニター ドラレコ パワートランク ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 純正19AW

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型 純正OPTRD(F・S・R・マフラー・トランクスポイラー) ムーンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 3眼フルLED パワートランク 禁煙車

    本体価格
    777.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD・ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・バックカメラ・CD&DVD再生・19インチタイヤ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 4WD  OP・サンルーフ OP・1500W セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD Dインナーミラー BSM 全周囲 マクレビ リヤエンタメ 全周囲 黒革シート ハンズフリーPトランク

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ純正19AWHDDナビBカメ黒本革

    本体価格
    72.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 内装&外装5星鑑定書付 倉庫保管車両 セミアニリン黒革シート 純正HDDナビ Bカメラ シート&ステアヒーター パワートランク スペア&カードキー Iパッケージ ボディ-コーティング済み

    本体価格
    105万円

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    1400万円

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    2360万円

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    本体価格
    1378万円

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusen クリスタルキーディーラー車

    本体価格
    1450万円

関東
286
388.3万円
関西
152
450.4万円
東海
133
466.1万円
北海道
29
434.3万円
九州
103
394.5万円
東北
31
374.3万円
北陸・甲信越
34
342.1万円
中国
41
369.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
4
1419.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとDBSヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アストンマーティン  DBSヴォランテ
980万円1799万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
3444~3456 排気量(cc) 5935
299~422 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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