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LSとM5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  M5
VS
33.7万円1480万円
LSの相場表を見る
中古車相場 242万円1580.8万円
M5の相場表を見る
925 中古車掲載台数 53
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 社外品ドライブレコーダーマークレビンソン

    本体価格
    765万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティプラスA/黒本革/SR/禁煙車

    本体価格
    769万円

  • レクサス LS 460 ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 3眼LED・20AW・新品タイヤ・BSM・AHS・黒革

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マルチナビ・Bカメラ・本革シート・ETC

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    765.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /LSS+/黒革/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ナビ 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    808.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 革hシート360°カメラ純正AW

    本体価格
    491.2万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 4WD B&Wサウンドシステム コンフォートPKG

    本体価格
    717.6万円

  • BMW M5 4.4 赤革シート サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • BMW M5 4.4 4WD 

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    応談

  • BMW M5 4.4 後期型・黒革・ナビ・TV・Bluetooth・禁煙

    本体価格
    398万円

  • BMW M5 4.4 4WD B&Wスピーカー シートクーラー 茶レザー

    本体価格
    725万円

  • BMW M5 4.4 4WD メリノ黒革 コンフォートPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    777万円

  • BMW M5 4.4 周囲カメラ コーナーセンサー サンルーフ

    本体価格
    324.5万円

  • BMW M5 5.0 1オーナー 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    650万円

  • BMW M5 4.4 白革 クルコン SR HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    292.5万円

  • BMW M5 4.4 ハーマン21AW 可変マフラー エアロ 赤革

    本体価格
    251万円

関東
302
410.8万円
関西
177
430.5万円
東海
157
431.6万円
北海道
51
495.9万円
九州
135
422万円
東北
22
316.4万円
北陸・甲信越
23
297.8万円
中国
38
386.4万円
四国
20
370.6万円
地域別台数
関東
32
500.2万円
関西
4
592.5万円
東海
11
515.7万円
北海道
1
418万円
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
760万円
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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LSとM5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M5
980万円1799万円 新車時価格 1703万円2160万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 4394
299~422 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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