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LSと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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LSと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  LS   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 189.8万円370万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
814 中古車掲載台数 14
  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ ベージュ革シート ベンチレーションシート 12.3インチ純正ナビ プレミアムサウンド 禁煙車

    本体価格
    452.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 令和2年式/ワンオーナ/ブラック(212)/マークレビンソン/リアエンターテイメント/リアモニター×2/黒革シート/3眼LEDライト/シーケンシャルウィンカ/オットマンシート/デジタルインナーミラ/スマートキー×2

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD エアサス 437部品1年保証 赤革シート サンルーフ レーダー探知機 2023年製タイヤ 法定整備付き

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアシート サンルーフ 純正HDDナビゲーション ウッドハンドル

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ セーフティシステムプラスA 全周囲カメラ

    本体価格
    476.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    603.8万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 後期600h仕様 エイムゲインエアロ サンルーフ マークレビンソン イージークローザー シートヒーター ベンチレーション パワーシート バックカメラ カールソンAW

    本体価格
    101万円

  • レクサス LS LS460 バージョンC iパッケージ本革エアー 

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TSS サンルーフ TRDエアロ マフラー 純ナビ ブルーレイ Bluetooth Aモニター Aストップ ETC2.0 LEDヘッド HUD レザーシート Pシート エアシート エアサス Pトランク

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268.4万円

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    245万円

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    328万円

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    207万円

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    238万円

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    189.8万円

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    370万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    271.3万円

関東
276
390.9万円
関西
153
444.5万円
東海
137
451.6万円
北海道
28
426万円
九州
103
391.4万円
東北
33
354.9万円
北陸・甲信越
34
352.8万円
中国
42
377.7万円
四国
8
510.9万円
地域別台数
関東
9
275.9万円
関西
3
256.4万円
東海
1
370万円
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  6シリーズグランツーリスモ
980万円1799万円 新車時価格 826万円1289万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
3444~3456 排気量(cc) 1995~2997
299~422 最高出力(馬力) 190~340
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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