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LSとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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LSとセンチュリーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ビュイック  センチュリー
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
771 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期型/TRD鍛造21インチアルミ/LC純正20インチアルミ&冬タイヤ付き/サンルーフ/エアサス

    本体価格
    720万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 禁煙車/記録簿13枚/白本革/Lセーフティシステム+A/HUD/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/ホワイトレザー/パノラミックビュー/レクサスセーフティシステム+A/SDナビ/

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TK3244 純正12.3インチワイドSDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    274万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフホワイトレザーシートTRDエアロ4本出マフラーオレンジキャリパーマークレビンソンエアサスコントローラー

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 メンテナンスノート スマートキー2個 レクサスセーフティシステムプラスA 三眼フルLEDヘッドライト プレミアムサウンドシステム セミアニリン本革シート 内装ノーブルブラウン OP色マンガンラスター

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ モデリスタFSRスポイラー セーフティシステム+A ガラスSR 純正ナビ フルセグ 全方位 デジタルミラー 黒革エアシート&ヒーター 三眼LED Rクルーズ BSM Cソナー HUD 外トランクスポイラー オートトランク

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 禁煙車 純正HDDナビ 3眼LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール 前方プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    149.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 1年保証 禁煙 サンルーフ 黒本革 ワークホイール エアサス

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ TOMSフルエアロ TOMS21インチアルミ TOMSマフラー TOMSコンピューター TOMSスロットルコントローラー ブーストアップパワーBOX TOMSエアフィルター 白革シート 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    628.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
284
394.1万円
関西
136
468.7万円
東海
131
463.2万円
北海道
23
460.7万円
九州
102
411.5万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
29
319.2万円
中国
30
354.1万円
四国
12
410.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとセンチュリーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ビュイック  センチュリー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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