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LSとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  エスカレード
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
826 中古車掲載台数 208
  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソンオーディオ デジタルインナーミラー レクサスセーフティー

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    979万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 後期/マークレビンソンサウンド/リヤエンターテインメント/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/純正ナビ/本杢目パネル

    本体価格
    788.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ デジタルインナーミラー 黒ハーフレザーシート パノラミックビューモニター 純正20インチアルミホイール 全席シートヒーター/ベンチレーション 電動リアシェード ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    688万円

  • レクサス LS 460 走行39397km・ナビ・PWシート・リヤサンシェード

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 記録簿10枚/エアロカスタム/サンルーフ/黒本革/OP20AW/セーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/パワートランク/シーケンシャル/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    454万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ レザーシート・全方位モニター

    本体価格
    378万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ETC HUD セーフティ+ LEDヘッドランプ 純正AW パドルシフト ステアリングヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザー快適温熱シート

    本体価格
    430.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 ハンズフリーPトランク マクレビ 12.3inディスプレイオーディオ+ 黒革シート リフレッシュシート 1500W

    本体価格
    599万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    1778万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
304
388.7万円
関西
145
462.5万円
東海
142
476.4万円
北海道
33
462.1万円
九州
101
425万円
東北
29
400.2万円
北陸・甲信越
30
333.5万円
中国
34
362.7万円
四国
8
390.5万円
地域別台数
関東
68
725.4万円
関西
37
874.3万円
東海
54
487.1万円
北海道
14
706.4万円
九州
12
649.4万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
5
388.5万円
中国
8
1033.8万円
四国
6
298.7万円

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LSとエスカレードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  エスカレード
980万円1799万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3444~3456 排気量(cc) 6156
299~422 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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