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LSとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  エスカレード
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
788 中古車掲載台数 214
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD デジタルミラー パノラミックビュー BSM 本革&ウルトラスエードシート ベンチレーション 前後シート&ステアヒーター パワートランク HUD 12.3インチナビ ブルーレイ ETC2.0 三眼LED

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ TFT液晶メーター 3眼LEDヘッドライト 本革シート セーフティシステム レーダークルコン プリクラッシュブレーキ ブラインドスポット 純正ナビ フルセグ パノラマモニター

    本体価格
    302.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ フルセグ ナビ Bluetooth Dインナーミラー ムーンルーフ ドラレコ ETC 電動トランク  クルコン

    本体価格
    496万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後席シートエアコンパワーシート 全ドアクローザー オプション20インチスパッタアルミ チームメイト アドバンスドラブ セミアリン本革シート 純正マルチ 全方位カメラ LED セーフティセンス  HUD

    本体価格
    719万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/ワンオーナー/サンルーフ/黒本革/BSM/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/3連眼LEDヘッドライト/ナイトビュー/助手席オットマン/HDDマルチ

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD セーフティシステムプラスA アドバンストパーク HUD BSM Dインナーミラー 全周囲 ハンズフリーPトランク マクレビ 12.3inディスプレイオーディオ+ 黒革シート リフレッシュシート 1500W

    本体価格
    599万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/アダプティブハイビーム/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター PCS レーダークルーズ BSM 地デジ Bカメラ ETC スマートキー ステアヒーター クリアランスソナー ウッドコンビH 電動リアシェード HID LEDフォグ 18AW

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

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    100万円

関東
271
381.3万円
関西
151
498.1万円
東海
150
422.6万円
北海道
28
436.4万円
九州
86
446.7万円
東北
29
409.4万円
北陸・甲信越
26
299.4万円
中国
35
405.7万円
四国
12
402.4万円
地域別台数
関東
72
763.5万円
関西
35
811万円
東海
59
503.5万円
北海道
16
552.9万円
九州
9
528.9万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
3
1193万円
中国
7
557万円
四国
7
275.9万円

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LSとエスカレードのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  エスカレード
980万円1799万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
3444~3456 排気量(cc) 6156
299~422 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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